- Tegucigalpa, San Pedro Sula, Roatán y La Ceiba recibieron las nuevas estaciones meteorológicas
- Los sensores proporcionarán mayor precisión a los pilotos y controladores aéreos.
- Los sensores proporcionarán mayor precisión a los pilotos y controladores aéreos.
- La inversión en las estaciones climatológicas es de 163 millones de lempiras
[dropcap]L[/dropcap]os cambios de clima para el despegue y aterrizaje de aeronaves ahora serán minuciosamente monitoreados con la adquisición de los Sistemas Automatizados de Observación Meteorológica (AWOS) instalados por la Agencia Hondureña de Aeronáutica Civil (AHAC) en los cuatro principales aeropuertos del país.
Con la instalación de estos sistemas la AHAC genera mayor confianza, precisión y veracidad de datos en la navegación aérea, manteniendo las normas y recomendaciones internacionales de la Organización Civil de Aviación Internacional (OACI) y de la Organización Mundial Meteorológica (OMM).
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Honduras está al nivel requerido en navegación aérea con la instalación de los sistemas meteorológicos que se realizó con el apoyo del Gobierno de la República de Honduras y la Corporación Centroamericana de Servicios de Navegación Aérea (COCESNA).
Este día el Director General de Aeronáutica Civil (AHAC), Wilfredo Lobo Reyes en la inauguración de las estaciones meteorológicas indicó que “con los nuevos sistemas de observación estamos mejorando la radio ayuda para estar a tono con la tecnología de los aeropuertos internacionales de la región centroamericana y del mundo, potenciando la confianza y precisión en la navegación aérea“.
La instalación de estos modernos sensores contribuye a optimizar los datos meteorológicos por medio de la tecnología, al enviar información en tiempo real aumentando la precisión y veracidad operativa en la aeronavegación por parte de la Agencia Hondureña de Aeronáutica Civil (AHAC) como parte de la Secretaría de Defensa Nacional.
La navegación y confianza de primera mano ayudará a los controladores de tráfico aéreo y pilotos a generar mayores estándares de seguridad en la aeronavegación.
Con el equipo de punta se monitorea y procesa la visibilidad, velocidad del viento, temperatura, presión atmosférica, carga eléctrica en el ambiente, para la distribución de datos con mayor efectividad, medidos a través de sensores ubicados a lo largo cada aeropuerto.
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